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物聯網時代逐漸來臨,美國特斯拉( Tesla )早已成為科技車代表,輔助或自動駕駛功能,結合網路與大數據分析,讓車用系統不斷更新強化,如同智慧型手機不斷修正加強程式功能,特斯拉首次參加2017台北國際電腦展就成焦點。

不論物聯網或車聯網,就是藉由網路操控與更新功能,特斯拉自動駕駛功能早已不是新聞,但礙於台灣法律目前未開放,只要台灣能夠使用,就像手機APP一樣,連網就能下載軟體使用。

▲特斯拉車用系統隨時能連網更新。(圖/記者陳敬哲攝,2017.5.30)

目前特斯拉可透過 WIFI 連結網路,不論是手機開啟熱點,或是家中 WIFI ,只要能上網,特斯拉車用軟體就能隨時更新。

電力驅動是特斯拉另一賣點,強調加速快與環保安靜,但充電速度確實讓人質疑,特斯拉電動車支援220伏特電壓充電,有車庫使用者可回家充電,或全台有600多個目的地充電站,多數是收費停車場,充電1小時能行駛30至60公里。

▲特斯拉計畫增設台灣超級充電站數量。(圖/記者陳敬哲攝,2017.5.30)

另一方面,目前僅在台北花博才有特斯拉超級充電站,充電20分鐘就能有一半電力,預計今年底新竹、台中、台南、高雄、花蓮、台東都將設置,但是特斯拉電動車仍價格相當高,並且充電總是不如加油快,完全普及恐怕仍有一段時間。

緩刑制度的誕生,是為了給受刑人改過自新的機會,但是否適用每個人仍具有爭議。根據英國司法部公布的數據,2012至2016年間,英國共有382件謀殺案是由緩刑的受刑人做案,讓人質疑緩刑制度是否合理。





英國《每日郵報》報導,許多緩刑期間的犯人會再次犯案,統計2012至2016年間,共有382件謀殺案及縱火、強姦案等重大刑案,是由受緩刑的受刑人再次犯下,顯示他們沒有真正悔改,或是無法控制自己的行為。

英國知名的連跳蛋 貞操帶環女殺手丹尼希(Joanna Dennehy)在2013年獲得緩刑,但坦承這段期間忍不住想殺人的衝動,緩刑僅10天以利刃殺死3人,也沒有向地方單位報到,完全無法控管。

報導指出,不少人認為數據顯示緩刑制度有問題,應該重新檢討。也有人主張應該恢復死刑,因為某些人天生就有犯罪基因跟意識,不能以一般人的情況做為人權標準。

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