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立法院臨時會審查「前瞻基礎建設特別條例」草案，預計今（5）日晚上三讀通過，民進黨立委趙天麟於臉書貼文表示，完善的交通運輸，建構四通八達的軌道路網，能夠直接減少潛在交通意外的風險，無形之中可以節省大量的社會成本，他也主張前瞻基礎建設計畫是高雄再上層樓的機會，是下一個世代的高雄，改變交通文化的機會。
立法院審查前瞻基礎建設計畫特別條例草案，其中第七條充氣娃娃 開箱文關鍵條文，在黨團協商後，將原本8900億預算，改為分兩期執行，第一期4200億，第二期的預算規模與期程不超過前一期。
趙天麟指出，根據交通部、內政部警政署的統計，2016年高雄市交通事故意外中，死傷人數是70 ,290人，遠高於台北市的29,200人，及新北市的43,651人，但交通事故中的傷亡，是家庭及社會永遠的痛。
趙天麟說，完善的交通運輸，建構四通八達的軌道路網，能夠直接減少潛在交通意外的風險；每10萬人次的捷運運量，反映的是減少10萬人次駕駛汽機車的意外事故，無形之中可以節省大量的社會成本。
趙天麟進一步說明，前瞻基礎建設計畫中，「捷運黃線」及「捷運路竹延伸線」的建設，是高雄再上層樓的機會，更應該用減少社會成本的角度來思考；透過前期捷運公車運量的培養，及完善的轉乘、公共自行車等配套措施，前瞻建設中的軌道計畫，就會具有巨大的建設潛力。 另外，趙天麟認為，把軌道建設的潛力轉換成運量，運量的提升直接減少交通事故造成的社會成本及空氣污染，搭配充分完整的交通政策配套，是下一個世代的高雄，改變交通文化的機會。
台南市長賴清德今（7）日接受媒體專訪，談及外界對「親中愛台說」質疑，他指，「親中愛台」指的是以台灣為核心，向中國伸出友誼的雙手，自己的台獨主張不會因為職務而改變，也強調處理兩岸問題，必須以追求人民最大幸福為目標，而不是一直在強權所畫的圈子裡打轉。
賴清德日前在議會接受質詢時，表示自己親中愛台，引發爭議。他今日受訪重申，親中愛台表示要「以台灣為核心，向中國伸出友誼的雙手」，透過交流認識彼此的了解、理解，並增進彼此的諒解、和解，「親中愛台」既修正前總統馬英九親中，也反映了前總統李登輝、前總統陳水扁時期，以台灣主體意識為核心價值的精神。
針對馬英九評論親中愛台說，認為大陸當局也不會接受；賴清德反嗆，馬英九的問題，就在太在乎大陸高不高興，而輕忽了台灣人民。
賴清德強調，不管是九二共識、凍結台獨黨綱，都是大陸分化台灣的手段，例如利用九二共識、一個中國等原則，將台灣分裂為兩半，又用一中同表、不表、各表分裂國民黨，現在用是否凍結台獨黨綱分裂民進黨，他直言，大陸最終目的就是要併吞台灣，所以大家處理兩岸問題時，不必急著答考卷。
賴清德談及，自己主張台灣獨立的立場不會因職務改變，並引用去年訪問以色列總理內唐亞胡，對於處理鄰國問題的建議，他說，台灣必須「獨立自主」，代表主權獨立、經濟自主、自由人權、落實民主。
主持人追問，所以「親中愛台」說法沒有要挑戰蔡英文維持現狀？賴清德回應，他的說法跟蔡英文的「承諾不變、不在壓力下屈服」都是一樣的。
台南市長賴清德上午接受媒體專訪，談及親中愛台說。（圖／葉政勳攝 , 2017.07.07）
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